佐渡おけさ

2019/06/08

佐渡市相川町の温泉旅館での余興で佐渡おけさが披露されたのですが、天草出身の私は非常に懐かしく思えました。「佐渡おけさ」の源流が天草市の「牛深ハイヤ節」が源流と説明があり納得しました。

全国的に有名な「佐渡おけさ」は佐渡市北西部、相川町の民謡。同地方で7月25日から3日間開催される「鉱山祭」のパレード用の唄(うた)としてうたい踊られてきたもの。

その源流は熊本県天草市牛深(うしぶか)町 生まれの酒盛り唄「牛深ハイヤ節」で、これが帆船の船乗りたちによって諸国の港へ伝えられたおり、佐渡では小木(おぎ)港へ持ち込まれた。

それがのちに相川金山にも伝わり、酒盛り唄、さらに選鉱場でも歌われるようになった。ところが1896年(明治29)11月、相川金山が民営化される記念に、翌年8月13日から3日間「鉱山祭」を催すことになった。

この時鉱山労働者たちは先の「選鉱場節」に花い笠をかぶり、踊りを加えて、町を流して回った。この時は「選鉱踊り」の名で演じられていたが、1906年(明治39)
ごろから越後(えちご)側の流行り唄「おけさ」にあやかって『相川おけさ』と改名した。

その後24年(大正13)6月10日に地元有志による民謡団体「立浪(たつなみ)会」の結成があり、名人村田文蔵が入会。

26年に日畜レコードに吹き込むに際し、会社側から、「相川」より「佐渡」の方が世間へのとおりが良いといわれて『佐渡おけさ』と改名、以後、島の観光用の歌として広まっていった。

千石船「白山丸」2

2019/05/22

これが崩れるきっかけになったのは豊臣秀吉の時代です。大坂城築城など大規模な土、木工事を行ったこの時代、木材や、石材の近郊での確保が難しくなり、秋田など全国各地から木材を取り寄せる際、積出港から直接 大坂で陸揚げされるようになりました。

朝鮮半島へ派兵した文禄の役(1593年)では、越後の上杉家も含め全国の大名が、これまで東西の境界となっていた敦賀を越えて佐賀に集結しています。

江戸時代に入ると食糧が安定して生産できるようになり、各地で取れた作物を出荷するために、輸送への需要が高まります。

諸藩は徴収した年貢を、できるだけ高い値段で売れる場所へ、しかもできる限り低いコストで運ぼうとしました。

船での輸送は難破や漂流の危険が伴い、本州を一回りするわけですから日数もかかりましたが、陸路で運ぶよりは安く済みました。一方、幕府は江戸市中の米不足解消のため奥羽地方の幕僚から、太平洋側を通って江戸まで米を移送するための航路開設を河村瑞賢にたくします。

その成功の後1672年には出羽の幕領から日本海側を通って江戸へ移送するルートを整備。これがいわゆる西廻り航路です。このルートの整備以降、発展することになりました。

年貢米の売買、商品経済の発展に加えて蝦夷地の開発が進みます。当時蝦夷地は、昆布やニシンなど特産品に恵まれる一方、主食の米が実らない土地であったため、北前船にとっては格好の拠点となります。

江戸時代後半は米の凶作が続き、米の他国だしをストップする藩が続出しますが、その間北前船の繫栄を支えたのは蝦夷地でした。

7月の白山丸祭りでは、青空に帆を広げた姿を見たいものです。

千石船「白山丸」1

2019/05/22

佐渡島の小木町の「宿根木」で実物大の北前船に遭遇しました。船の名前は千石船「白山丸」本物の北前船を見て以前から興味のあったとても興奮しました。まさか
新造の「北前船」を見れるとは‼

「北前船」は、瀬戸内海から松前の間の日本海側を航行する、積み荷を各地で売買する商船のことを指します。後にそう呼ばれるようになったもので、当時は「北国船(ほっこくせん)」とか「弁財船(べんざいせん)」などと呼ばれていました。

北前船が活躍したのは江戸時代の半ばから明治の20年代ごろまで。流通が発達していなかった当時、ものの値段は地域によってまちまちでした。

北前船はものを安いところで買い、たかいところで売りさばき、その差益で成り立つ商売です。北前船が盛んに行き来する日本海沿岸の諸都市は、船が運ぶモノと情報で栄えました。

瀬戸内海から松前まで、江戸時代に一気に航路が栄えたわけではありません。日本海での船の行き来は昔からありましたが、ほぼ自給自足に近い生活をしていた頃は、税を除けば国をまたいで運ぶものはわずかで、長距離輸送に耐えて大量に物を運べる船がありませんでした。

戦国時代になると、越後から青苧(あおそ)を積んだ船が盛んに越前の敦賀へ航行するようになります。当時は京都が日本の中心地で、北陸、東北からは敦賀から琵琶湖を経由して京都へ向かうルートを使い、それを超えて西国や、瀬戸内海経由で大坂などへ行くことはありませんでした。

西では西国の船が航行し、敦賀や琵琶湖のほとりの大津が西と東の接点、東西から来る船の折り返し地点でした。

佐渡金山の観光

2019/05/21

2泊3日で佐渡ヶ島に行って来ました。佐渡ヶ島と言えば金山です。
現在、佐渡金山は観光施設として一般公開されており、国史跡、国の重要文化財、国近代産業遺産、国重要文化的景観に指定されています。

金・銀を採掘していたトンネルの総延長は佐渡から東京までの距離と同じ400kmにも及ぶ坑道になっています。東西3000m、南北600m深さはなんと海面よりも800mに広がっており、アリの巣のように何層にもなっていました。

そのうち、約300mの坑道(トンネル)が、観光用に整備されており、実際入って体験することが出来ましたが、中は10度位でかなり寒かったです。

ちなみに、観光できる佐渡金山の坑道は、宗太夫抗と道遊抗の「2つ」に分かれています。

宗太夫抗(そうだゆうこう)は、江戸金山絵巻コースと言う副タイトルがついているとおり江戸初期の手掘り坑道跡が見学できるようになっており、佐渡金山絵巻に描かれている採掘作業が、動く人形などによって再現されています。

鉱山で働いていた鉱夫の給料は良かったようで、相川の街は推定人口3万人で、大変栄えたと伝わります。

江戸時代の後期には無宿人と呼ばれた浮浪者1800人を江戸から連れてきたり、罪人を強制連行して労働させたりしました。

宗太夫抗には江戸時代の苛酷な採掘風景を再現した人形が約70体設置されています。

我が家の庭

2019/05/18

 

我が家の庭のバラ を紹介します。

「ジェーンオースチン」
花色はソフトなアプリコットイエロー
中輪花・ロゼット咲きで、ボタンアイを見せることもあります。
ティーローズ系の芳香。枝はしなやかですが、やや直立性の樹形。
四季咲き。

「アイスバーグ」
花色は透明感のある純白色で、清楚な雰囲気のバラ。
トゲが少なめで、枝がほそく、ややうつむき加減に咲きます。
多花性で花もちも良く。丈夫でそだてやすいため、世界中で植栽されている銘花です。
ティーローズ系のさわやな香り。
四季咲き。

「ラベンダードリーム」
花色は紫を帯びたピンク色
半横張り性の樹形。
枝先に、小さな平咲きの花を多数つけ、満開時は株を覆うように花が咲く。
修景バラとして紹介されることも多い。
素朴な花は和風、洋風どちらの庭にもよく合う。
耐寒性のある丈夫なバラで、育てやすい。
耐陰性にも優れており、半日陰でもよく咲く。
四季咲き。

「バレリーナ」
花色は外側が濃いピンク色、中心部が白色。
半横張性の樹形で、無剪定だと2m前後まで伸びる。
花は一重の平咲き。花の直径は3㎝前後と小さいが、花数の多い房咲きになるため満開時は見事。
花もちも良く、長期間花を楽しめる。

ここに紹介した4種類のバラは初心者向けですが、とても綺麗にさきます。