練馬のヴェルサイユ宮殿

2019/07/16

外構工事が終わったの

で、久しぶりに練馬の現場を見に行きました。お客様のイメージが「ヴェルサイユ宮殿」でしたので、とても良く出来たと思います。

私の中では「練馬のヴェルサイユ宮殿」だと思っています。外観も良く出来ていますが、内部もヴェルサイユ宮殿そのものです。

お客様はフランスが好きで何度も行かれる内に今度の家はフランスの「ヴェルサイユ宮殿」にしたいと家族の意見がまとまったそうです。

「ヴェルサイユ宮殿」はルイ13世が狩猟用に作った邸宅でしたが、17世紀半ばに太陽王と呼ばれたルイ14世が増築を繰り返し作り上げたのがヴェルサイユ宮殿です。

この宮殿には王族だけでなく貴族が住み、生活を送っていました。庭園には民衆も入ることが許されており、民衆も入ることが許されており、その豪華な宮殿と庭を見て民衆は王の力の巨大さを知ったといいます。

当時の最高の職人たちを招いて完成した宮殿とフランス式庭園は、いずれも高い芸術性を持ち、それぞれの作者の最高傑作と言われています。

ルイ16世の時代まで国王の居城として使用された後、1837年、ルイ・フィリップ王の時代に、フランス歴史博物館として生まれ変わりました。1955年以降は、国の管轄となっています。

浦和の家Ⅱ

2019/07/07

先日、引渡し前の浦和の家をみにいきました。外壁は人気の赤レンガで、テラスは白いタイル,手摺は白色のFYPONです。

外観は当初のイメージ通りに出来上がって良かったです。内部はキッチンを含めてお客様のセンスの良さが見られてとても素敵に仕上がっていました。

浦和は住宅地としての人気は関東大震災以後急速に高まった。震災前の大正5年初頭の新聞紙上において東京近郊の理想的な住宅地・別荘地を投票により選定する企画が行なわれた。

浦和町は郊外住宅地部門で9位、別荘地部門で8位に入賞し、良好な郊外住宅地として認知されていた。具体的な理由は、東京への近さ、教育環境の充実、下水道整備率の高さなどが挙げられていた。

また、鹿島台の風光明媚さや災害の不安が無いことことも記され、当時はまだ畑も多く宅地開発の余地があった鹿島台が住宅地として注目されていたことがわかる。

震災直前には鹿島台に官吏や教員向けの町営住宅を建設しており、また大正11年9月には浦和耕地整理事業が着工し、町としても浦和の住宅地・別荘地の期待や住宅不足に対応するため実際に宅地としての開発が本格化していた。

その後も現在に至るまで都心から近い閑静な住宅地として人気を保ち続けている。

浦和区の世帯所得は年収1000万円以上が20パーセントを超えるなど、高級住宅地が多い世田谷区や渋谷区をよりも、比率が高く、首都圏でも最高水準を記録している。

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沼津市の家

2019/07/06

今日は午後から八王子から100㎞ほど離れた沼津市の家を見に行来ました。小雨の中1時間ほど到着しました。雨は降っておらず曇っていました。

沼津インターチェンジを出て10分ほどですが、ここに来るのは3度目なので道に迷う事無く着くことができました。

現場は基礎工事が終わり、建て方大工さんが1階の壁工事がもうすこしで、終わり 明日から2階の床工事が始まるところです。

沼津市は、静岡県の東部、伊豆半島の付け根に位置する人口 約19万人の市です。八王子からは圏央道から新東名高速道路の沼津インターチェンジを降りると海鮮料理のお店がたくさんあり、港が近いと思います。

私が沼津市で行きたい場所はあの有名な深海水族館です。そして、港近くの海鮮料理やさんでお寿司を食べたいです。もちろんが終わったらの話です。

約70年前、コモロ諸島で発見されたシーラカンスは、生きた化石と呼ばれ、私たちに大きな衝撃を与えました。ウロコ。手足のように動くヒレ。

青黒く、巨大なからだ。はじめて脊柱動物が誕生した。3億5千年前と変わらぬ姿で、なんと!生き続けていたのです。「もしかしたら、ほかにも太古の生物が、生き残っているんじゃないか?」そんな期待すらはらんできます。

深海は、まさに神秘の世界です。そんな深海水族館に是非 行ってみたいです。

 

 「黄バイ」

2019/06/19

このバイクをご存知ですか?パトランプや装備など、一見すると警視庁の白バイモデルと思うライダーも多いのでは。この「黄色い働くバイク」は通称「黄ばい」と呼ばれる。首都高速パトロール隊です。

首都高パトロール株式会社は、首都高速道路株式会社のグループ会社の一つ。主な業務は首都高速の安全を「より安全に」「より迅速に」「より的確に」を掛け声に、日々首都高速の安全走行を守るために活躍している。

首都高パトロールの基本業務はまず、首都高速管内3箇所にある交通管制室においてお客様に最新情報を提供する。「交通管制業務」。定期的に全線を巡回監視し交通事故、故障車、落下物異常事態の発生に対応する「巡回業務」。

特殊な車両を交通事故で大きく破損した車両や、故障車両の緊急排除を行う「特殊車両運用業務」。警察、消防等と連携して道路法違反車両に対する取り締まり、重量違反車両に対する指導・警告を実施する「取り締まり業務」などが主な業務らしいですね。

そして今回紹介する「黄バイ」。首都高速の中央環状山手トンネルという限られた区域を専用とし、トンネル内の緊急事態発生時の迅速な安全活動を行う業務が「バイク隊」だ。

天草イルカウォッチング

2019/06/15

天草諸島・下島(しもしま)の北端にある通詞島(つうじしま)は、天草空港から車で15分。通詞大橋を通って、本島からは5分で義母のお世話になっている老人ホームのある島に到着します。この島は周囲4km、人口400人が住む小さな島ですが、

餌が豊富なことから沖合には約200頭ものやせい野生のミナミハンドウイルカが生息し、「イルカに会える島」として知られています。丁度私たちが訪れた時も十数頭の群れが見えました。

通詞島沖合のイルカウォッチングは漁船やクルーザーなど小型の船を利用するので、船上からイルカに手が届きそうなほどの至近距離です。

以前は手漕ぎの渡し船で往来していたが、昭和50年(1975)に全長180mの通詞大橋が開通以来、本島との行き来が便利になった。この通詞島の沖合にあるのが、潮の流れが速いことで知られる早崎瀬戸。

早崎瀬戸は、起伏に富んだ海底と潮流によってボラやイカ、アジ、トビウオ、カワハギ、アナゴなどの魚が多く集まる好漁場だ。この豊富な小魚をめあてに、約200頭の野生のミナミバンドウイルカが生息している。

通詞島周辺では、古くから漁師とイルカがうみのお海の恩恵を分かち合い、長年にわたって共存して来た。昔は天草のあちこちの海に生息していたというが、定置網漁などの漁法により海を追われたと考えられる。

一方、通詞島沖合の早崎瀬戸は、潮の流れが速く、定置網漁には適さないため、昔から素潜りや一本釣りによる漁業が主流だった。その漁法は現在も変わらないため、イルカたちも安心してのびのびと回遊できる。

母も東シナ海に沈む夕日やイルカの群れを見ながら長生きをしてもらいたいとて思っています。